Чтение онлайн

Рэмси вел подлодку на самой малой скорости, следя за показаниями эхолота и изменениями профиля дна. Проход возник чуть ли не рядом. Не ожидая приказа, Рэмси повернул штурвал влево, и они вошли в расщелину.
– Прижмись ко дну, приказал Спарроу.

– Но вдруг она совершенно сузится?
– спросил Боннет.
– Мы не сможем вывернуть, не запутав буксирный трос. Мы...
– Следи за своими приборами, прикрикнул на него Спарроу. Изображение дна на экране спустилось вниз, потом вообще пропало.

– Полная

скорость, - приказал капитан.
– Погружай нас, Джонни.

Рэмси чувствовал, как от волнения сжимается желудок.

– Стены расщелины скроют наши шумы.

– Но если мы врежемся, весело не покажется, - заметил Боннет. Спарроу бросил взгляд на главный показатель давления: 1240 фунтов на квадратный дюйм.

– Пройдись-ка по этим стенкам сонарными импульсами с интервалами в пять секунд.

– А что я, по-вашему, делаю?

Спарроу улыбнулся и положил руку на плечо Рэмси.

– Чуть-чуть подыми нас.

– А скорость?

– Ничего. Веди нас поровней.

Рэмси выровнял носовые рули. Палуба "Рэма" тоже выровнялась.

– Один градус вправо, - сказал Боннет.

Рэмси повернул штурвал.

– Сейчас мы делаем двадцать два узла. Если нам удастся...
– Два градуса вправо, - сказал Боннет.

– Упроси ее двигаться чуточку побыстрей, - сказал Спарроу.

Рэмси выжал рычаг индукционного двигателя до отказа.

– Снять звукоглушащие плоскости, - приказал Спарроу.

– Но... Пальцы капитана вцепились в плечо Рэмси.

– Выполняй!

Рука Рэмси отжала большой красный рычаг над штурвалом. Они сразу же почувствовали прибавление скорости.

– Двадцать восемь узлов, - отметил Спарроу.
– У старушки еще есть порох в пороховницах.

– Два градуса влево, - скомандовал Боннет.

– Подводный крейсер "восточных" может делать сорок пять узлов, - заметил Боннет.
– Вы что, собираетесь гнаться с ним наперегонки?
– Как быстро смогут они зажать и блокировать последнюю, известную им нашу позицию?
– спросил Спарроу.

– Расчетная поисковая скорость - двадцать узлов, - ответил Боннет. Скажем, 45-50 минут, но, учитывая повышение скорости после того, как мы засветились своим шумом... Тогда, где-то полчаса. Спарроу поглядел на регистратор пройденного пути.

– Будем рассчитывать на полчаса.
– Он ждал, не говоря ни слова.

– Два градуса влево, - сказал Боннет.

Рэмси повернул штурвал, выводя лодку на новый курс.
– Расщелина сужается книзу, - сообщил Боннет.
– Ширина дна - не более трехсот футов.
– Он подстроил локатор.
– Уже 250... Два градуса влево! Рэмси повернул штурвал.

– Будет прекрасно, если мы не счешем бок "слизня" о стены этой расщелины, - заметил Спарроу.

– Три градуса вправо.

Рэмси выполнил приказ.

– Две сотни футов, - считывал Боннет с экрана ширину

прохода.
– Еще меньше... меньше... 185... 200... 215... Два градуса вправо. "Рэм" дернулся при повороте на полной скорости.

– Ставь звукоглушащие плоскости, - приказал Спарроу. Рэмси отжал назад большой красный рычаг. Все почувствовали, как тормозит подлодка.

– Половинная скорость!
– скомандовал капитан.
– Как далеко до края каньона?

– Могу лишь догадываться, - ответил Боннет.
– Слишком малый угол слежения, чтобы сказать точно.

– Ладно, так сколько, по-твоему?

– Около 1800 футов.

– За нами что-нибудь слышно?

– Нет.

– Вырубай двигатели, - приказал Спарроу.

Рэмси выключил тумблер.

– А сейчас что-нибудь слышно?

Боннет засуетился возле своей аппаратуры.

– Ничего.

– Полная скорость, - приказал капитан.
– Носовые рули - два градуса. Носовые рули - два градуса, - повторил Рэмси. Он приподнял рули, идти стало легче, и лодка понеслась вперед и вверх.
– Один градус влево, - сказал Боннет.

Рэмси тронул штурвал.

Спарроу поглядел на показатель давления: 860 фунтов на квадратный дюйм, они поднялись выше уровня в 2000 футов. "Рэм" продолжал всплывать. Половинная скорость, - приказал Спарроу.

Рэмси потянул дроссельную заслонку.

– Я уже могу сказать про край каньона, - сообщил Боннет.
– Приблизительно 90 фатомов.

– Это 540 футов, - перевел Спарроу.
– Ты уверен, что это вся глубина?

Боннет перепроверил показания приборов.

– В общем-то уверен. Через минуту можно будет сказать поточнее.

Спарроу вновь поглядел на показатель давления: 600 фунтов.

– Точнее - 80 фатомов, - сказал Боннет.
– Я не учел угловых искажений.

– Это 480 футов. Четверть скорости, пожалуйста. Лес, что-то слышно?

– Ничего.

Стрелка показателя давления поднялась уже до 400 фунтов на квадратный дюйм: они были теперь выше уровня в 1000 футов.
– Могу сообщить, что сейчас ширина каньона - 460 футов, - сказал Боннет.

– И никаких акустических данных, сигналов?

– Пока еще тихо.

– Давай на двигатели полную мощность, пока не наберем максимальной скорости, - приказал Спарроу.
– Потом все отключай и садись на самый край каньона. Но садись как можно осторожнее.

У Рэмси глаза на лоб полезли.

– Давай!
– крикнул Спарроу.

Рэмси потянул дроссельную заслонку до отказа. Лодка рванулась вперед.

Все видели, что скорость возросла до двадцати трех узлов.

– Давай!
– еще раз воскликнул капитан.

Рэмси вырубил двигатели и индукционную систему, винт теперь вращался свободно. Он так выставил рули глубины, что "Рэм" с легким скрежетом сел на киль.