Чтение онлайн

– Разве то, чему нас учат, работа? – спросил один из солдат.

– Фамилия?

– Панфилов.

– Война – это работа, боец Панфилов. Усвой это раз и навсегда. Грязная, тяжелая, мужская работа. В первую очередь вам надо учиться не геройству, а умению четко выполнять свою работу. Только в этом случае вы можете рассчитывать на выживание. Еще вопросы есть?

– А вы сами боитесь смерти? – спросил Панфилов.

Капитан улыбнулся.

– Похвальное любопытство, боец Панфилов. Смерти боится каждый, и я не исключение. Но думать об этом

вовсе не обязательно. Каждый, кто думает о смерти, рано или поздно плохо кончит.

– Как же о ней забыть?

– Думайте о том, что останется после вас. Какая память. Позор – страшнее смерти. Есть еще один способ избавиться от страха. Нужно думать о выполнении боевого задания. Именно для этого и нужны бойцу спецназа мозги. Вам часто придется действовать в нестандартных ситуациях. Пример. Вы безоружны, вам необходимо предотвратить дальнейшее движение автомобиля, перевозящего какой-либо груз. В вашем распоряжении есть несколько минут. Что вы предпримете?

Бойцы стали переглядываться между собой. Наконец один из них поднял руку.

– Фамилия?

– Самойлов.

– Давай, Самойлов.

– Можно пробить колеса.

– Чем? У тебя ведь нет оружия.

Боец пожал плечами.

– Ну, гвоздь какой-нибудь найти.

– Ты находишься в горах.

– Тогда… тогда вывернуть ниппели, чтобы воздух из камер вышел. Я имею в виду, что нужно спустить колеса.

– Самойлов, ты хорошо представляешь себе строение автомобильных колес?

– Ну так… в общем.

– Ниппель вывернуть нельзя. Можно снять колпачок и нажать на кнопку ниппеля. Но это займет у тебя слишком много времени. Направление мысли, в общем, верно. Но эффективности от таких действий будет маловато. Что еще можешь предложить, Самойлов?

– Вырвать провода зажигания.

– Ерунда, – зашумели бойцы, – провода можно соединить напрямую.

– Понял, Самойлов? – спросил инструктор. – Они ведь все правильно говорят.

– Не знаю… Тогда аккумулятор выбросить.

– Нет, – покачал головой инструктор, – голыми руками тебе не удастся даже клеммы отвернуть. Есть другие варианты?

– Можно? – поднял руку Панфилов.

– Говори.

– Я бы предложил несколько способов. Есть один простой и надежный, но, как бы это сказать, надолго его не хватит.

– Давай, излагай свой недолговременный способ.

– Можно убрать из машины какую-нибудь важную деталь.

– Например, аккумулятор? Мы это уже обсуждали.

– Нет, есть вещи поважнее. Крышка рапределителя.

– Вот это уже ближе к делу, – улыбнулся инструктор. – Запомните все – без крышки распределителя ни один автомобиль дальше не поедет. И снять ее можно легко, голыми руками. Но, как правильно заметил боец Панфилов, надолго этого способа не хватит. Если есть запчасти, то крышку распределителя можно поменять за несколько секунд. Кстати, Панфилов, как ты проникнешь под капот?

– Через кабину.

– А если кабина заперта?

– Разбить стекло камнем.

– Верно, хвалю. Что еще можешь предложить?

– Можно

открыть бак для горючего и засыпать туда песок. Песок забьет двигатель и выведет его из строя.

– А как открыть бак? – спросил инструктор.

– В легковых машинах, конечно, сложнее, – ответил Панфилов, – там бак может быть закрыт на замок. Но крышка тоже элементарно сбивается камнем. А в грузовых машинах можно просто отвернуть. Песок, который попадет внутрь двигателя по топливопроводу, расцарапает все внутренности. Тогда потребуется или капитальный ремонт, или полная замена мотора.

– Правильно, Панфилов, молодец. Обращаю внимание всех. Чужеродные вещества, засыпанные в бак горючего машины, надолго и эффективно выводят автотранспорт из строя. Можете себе представить, что такое капитальный ремонт двигателя или его замена в боевых условиях. Кстати, обращаю ваше внимание на еще одно, не менее эффективное вещество. Правда, оно не всегда может оказаться под рукой, но помнить о нем необходимо. Это сахар.

– Но ведь он может раствориться в бензине, и все, – сказал кто-то из бойцов.

– Специфические особенности сахара состоят в том, что он кристаллизуется в топливопроводах и карбюраторе, при этом не растворяясь в бензине. Работа двигателя будет надолго и эффективно заблокирована. Панфилов, знаешь еще какой-нибудь способ выведения из строя автомобиля?

– Можно поджечь машину или взорвать. Но это уже зависит от того, что окажется под руками. Часто шоферы возят с собой дополнительную канистру с бензином и кусок шланга. Если есть только шланг, то можно открыть бак для горючего, отсосать немного бензина и облить им машину. В принципе этого должно хватить.

– А если не хватит? – спросил инструктор.

– Тогда можно разбить окна и облить бензином внутренности. Еще можно налить бензина под капот на двигатель.

– А как поджечь горючее, если нет спичек?

– Вырвать провода зажигания и перемкнуть их. Искры хватит для того, чтобы бензин загорелся.

– Ну что ж, – согласился инструктор, – это тоже неплохо. Хотя автомобиль, работающий на дизельном топливе, поджечь будет труднее. Мы вернемся к этому позднее. Кстати, Панфилов, ты чем занимался до армии?

– Автослесарем работал.

– Тогда все понятно. Вождению учился?

– Было немного. Но на права сдать не успел.

– Ничего, считай, что они у тебя в кармане. У нас пройдешь ускоренный курс вождения. Это тебе в качестве поощрения за инициативу и находчивость. Рекомендую остальным бойцам брать пример с Панфилова. Вопросы есть?

– Нет.

– В таком случае я хотел бы обратить ваше внимание на общие принципы проведения диверсионных операций. Вы должны не просто запомнить их, а довести до уровня инстинктов. Во-первых, любая операция должна быть эффективной, то есть заканчиваться определенным результатом. Если операция не принесет результата, то не стоит даже тратить на нее времени. Вы лишь подвергнете себя ненужному риску.