Чтение онлайн

04. После получения звания обер-лейтенанта Рудель переведен в школу летчиков пикирующих бомбардировщиков в Граце.

05. Рудель в начале 1941 г. в Молаи, на полуострове Пелопоннесс в Греции. Недоверие начальства лишило его возможности принять участие в боевых миссиях против британского флота и во время захвата Крита.

06. Перед боевым вылетом. Машина Руделя — на переднем плане.

07. Самолеты 1-й эскадрильи из 2-го авиаполка «Иммельман» над центральным сектором восточного фронта.

08. Блицкриг

в действии. Пикирующие бомбардировщики атакуют позиции противника в нескольких сотнях метров перед наступающими немецкими частями.

09. Пехота довольна: «„Штуки“ уже здесь!»

10. Возвращение из полета.

11. На этой фотографии, снятой бортстрелком, видны пулевые пробоины в правом крыле самолета.

12. Не успели машины приземлиться, как их уже начинают заправлять для нового вылета.

13. Оружейник за работой.

14. Подвешивание 250-кг бомб.

15. Две 50-кг бомбы подвешиваются под крыльями.

16. Оружейник устанавливает фотокамеру в левое крыло самолета.

17. Цель — вражеские танки в районе Гродно.

18. Оружейник устроился подремать между двумя бомбами в ожидании возвращения самолетов из боевого вылета.

19. Группа вылетает на задание.

20. Советские Т-34, выведенные из строя в ходе воздушного налета.

21. Мосты под Вязьмой на шоссе Смоленск — Москва разбиты пикирующими бомбардировщиками, отступающие советские части, пытающиеся избежать окружения, отрезаны и уничтожены.

22. 28 июня 1941. Налет 1-й эскадрильи 2-го авиаполка пикирующих бомбардировщиков Иммельман на Новогрудок, между Гродно и Минском. После атаки взорвался и горит склад боеприпасов.

23. 21 июля 1941. Результаты бомбежки моста на шоссе Минск — Москва в 30 км к западу от Ярцево, северо-западнее Смоленска.

24. 22 июля 1941, 50 км северо-восточнее Смоленска. Несмотря на плотный зенитный огонь, железно — и автодорожный мосты через реку Вопь уничтожены.

25. На переднем плане два разрушенных моста через Вопь. Сзади слева горит лес рядом с разбомбленными позициями зенитных орудий, прикрывавших мосты.

26. После воздушного налета на железнодорожную линию Ленинград — озеро Ильмень.

27. В 40 км к югу от Ленинграда в районе Красногвардейска, после налета капитана Стина и обер-лейтенанта Руделя горит советский бронепоезд.

28. Замаскированный и укрытый в подлеске Ю-87 в ожидании технического обслуживания.

29. Довоенная фотография линкора «Марат» во время маневров на Балтике. В ходе обороны Ленинграда 305-мм орудия «Марата» несколько раз накрывали позиции 58-й немецкой пехотной дивизии и помогали отбивать атаки в районе Урицка и Колпино. Линкор длиной 180 м и водоизмещением 23 606 тонн был спущен на воду в 1911 году и модернизирован в 1931. Его вооружение состояло из 12-и 305-мм орудий, шестнадцати 120-мм, 6-и 76-мм и 16-и 40-мм зенитных

орудий. Корабль был также оснащен катапультой для запуска самолета, двумя тяжелыми кранами для спуска на воду торпедных катеров и имел экипаж 1230 человек.

30. Подвешивание тяжелой бомбы весом в тонну под самолет требовало усилий как минимум пяти человек.

31. 1000-кг бомбы, предназначенные для борьбы с советским флотом прибыли, наконец, на аэродром Тырково.

32. Снимок с немецкого самолета-разведчика. «Марат», поврежденный во время налета 16 сентября, стоит у причала Кронштадтского порта.

33. То же фото «Марата», увеличено.

34. 21 сентября 1941. Самолеты авиаполка «Иммельман» на пути к Кронштадтской гавани.

35. На пути к цели.

36. Советские зенитные орудия ведут огонь по приближающимся бомбардировщикам.

37. После 50-минутного полета «Штуки» авиаполка Иммельман атакуют Кронштадтский порт. После попадания тонной бомбы, сброшенной обер-лейтенантом Руделем, над линкором «Марат» поднялось гигантское облако дыма.

38. Эсминец класса «Ленинград» во время атаки Руделя и других пилотов его эскадрильи.

39. Сильно поврежденный эсминец отбуксирован во внутреннюю гавань Кронштадта гавань. За ним тянется длинный след мазута.

40. Тяжело поврежденный эсминец класса «Ленинград» (номер 1 на снимке) отбуксирован во внутреннюю гавань Кронштадта. 2 — тяжелый крейсер «Киров», 3 — линкор «Октябрьская революция».

41. Советский линкор «Октябрьская революция» водоизмещением 23 256 тонн во время атаки III-й эскадрильи авиаполка «Иммельман».

42. Так называемый «памятник летчику». Самолет командира III группы авиаполка «Иммельман» капитана Эрнеста-Зигфрида Стина после неудачной рулежки по мягкому грунту, 23 сентября 1941 г.

43. Незадолго до боевого вылета на Волховском фронте, осень 1941. Обер-лейтенант Рудель проверяет радиосвязь.

44. «Штуки» приближаются к цели — скоплению советской мотопехоты с подвешенными 250-кг и 50-кг бомбами.

45. Возвращение на авиабазу: крыло Ю-87, поврежденное разрывом зенитного снаряда.

46. Машина III-й эскадрильи авиаполка Иммельман после вынужденной посадки с поврежденным двигателем.

47. Пикирующие бомбардировщики Ю-87 после возвращения с боевого задания.

48. На аэродроме во время осенней распутицы.

49. Начались морозы. Насос топливозаправщика никак не запускается.

50. Ю-87D авиаполка Иммельман в импровизированном зимнем камуфляже.

51. Ю-87D готовятся к взлету с подвешенными осколочными бомбами SD 2.

52. Самолеты под командованием Руделя атакуют советскую колонну на перекрестке дорог неподалеку от Чудово.

53. После атаки «Штук» под Старой Руссой. Зимняя окраска не помогла этому советскому легкому танку Т-70.