САУ дернулась, но тут же остановилась, словно наткнулась на невидимую преграду , двигатель заглох, и машина начала скатыватся обратно в капонир.
Сергей матюкнулся. Но следующий выстрел раздался немного правее , и это его немного успокоило. Он решил вылезти из поврежденной машины
и осмотреть ее. Еще вчера все на этом участке фронта было спокойно, небольшая распутица, вызванная резким потеплением, ни как не предвещала, какого- нибудь движения со стороны противника. И тут такое. Этой ночью противник вышел из своих укреплений и ударил по тылу и флангам " Дебальцевской кишки". Уже через час, тщательно спланированная руководством оборона стала "рассыпаться" . Паника и неразбериха, в течении этого часа, Сергей получил три взаимоисключающих друг друга приказа. Последний приказ он получил от малознакомого ему майора из 128 бригады, выдвинуться в тыл и прикрывать своим огнем общее отступление, что он и сделал с превеликим удовольствием. Сергей не всегда был командиром САУ, раннее он был обыкновенным пехотинцем- добровольцем. После поражения под Иловайском, откуда он чудом унес ноги, ему предложили учится на артилериста и он с радостью согласился,что-бы как-то отсрочить службу, лишь бы снова не очутиться " на передке". К тому времени, первый угар "патриотизма" у него уже прошел. Раннее, на "гражданке" он был обыкновенным трактористом, пахал землю и о славе не мечтал. В короткое время его САУ стало лучшей в части, Сергей постоянно с ней возился, постоянно настраивал клапана, менял запчасти, с боем добыл новый аккумулятор, и его заметили- повысили в должности, Он сам себе подобрал механика-водителя, такого же как и он тракториста. Водитель понимал его с полуслова, иногда Сергею казалось, что тот читает его мысли. Выскочив из машины, Сергей по грязи капонира попытался выбраться на его край. После нескольких попыток это ему все таки удалось,и его новая офицерская форма, которой он так гордился, превратилась в сплошной комок грязи,а наведя
бинокль, он не увидел непосредственной опасности и это его одновременно растроило и обрадовало. Растроило то ,что позиции САУ, где он сам недавно находился, уже были заняты противником, а обрадовало то, что они находились в зоне его поражения. Механик наконец-то завел двигатель. Сергей мельком осмотрел машину, понял ,что она еще может двигаться и метнулся к орудию. Неожиданно выскочив из капонира, САУ успела произвести выстрел. Над одной из машин, стоявших в парке поднялся дым. Сергей решил перезарядить орудие. И в этот момент снаряд жестко ударил по корпусу его машины. В голове у Сергея перемешалось, он еще пытался навести орудие на цель, он прекрасно ее видел, это "шестерка", еще недавно она стояла бок о бок с его САУ. Но орудие уже не слушалось и он скомандовал- "покинуть машину". Сергей выскочил, и вовремя. Шестерка мстительно добивала его САУ. Он даже успел похвалить меткость стрелка, но затем рванул боекомплект и он потерял сознание.
Очнулся он уже днем,стоял туман, накрапывал мелкий дождик. Пахло сгоревшей соляркой, машинным маслом и жаренным человеческим мясом, машина вернее то, что от нее осталось, догорала . Сергей сперва осмотрел себя, руки целы, голова есть , о вот ноги, вернее нога. Дело скверное- правая нога, в верхней части из ноги торчит кусок железки. Сергей недалеко от себя обнаружил и свой автомат, приклад его обмотан резиновым жгутом. Наложив жгут, он резко выдернул из раны железку. И тут же пожалел, не надо было так резко рвать, железка была небольшая, но она перекрывала кровь. А тут ее пошел целый поток . Все же Сергею удалось претянуть рану. Он облегченно вздохнул и снова потерял сознание.
Сколько он был без сознания Сергей не смог бы обьяснить, все так же стоял туман и шел дождь. Он скорее почувствовал, чем услышал , или увидел, что рядом с ним находиться кто-то чужой. Но как не всматривался в туман, ничего не увидел.
