Шрифт:
Купить в России солнечные модули не проблема: в интернете множество предложений.
«Странно – чтобы сесть на «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево, нужно выйти из метро на улицу, потом снова войти в вокзал», – удивляется московским порядкам 32-летний Илья Лихов. В Гонконге, где он живет уже семь лет, все иначе. Чтобы попасть на деловую встречу за 1200 км, в Шанхай, Лихов выходит из квартиры, спускается на лифте прямо в метро, под землей пересаживается на скоростной поезд, а в Шанхае вновь пересаживается на метро, из которого поднимается в бизнес-центр. Так же, ни разу не поднявшись на поверхность, бизнесмен возвращается домой.
Лихов из Новосибирска, там он окончил физический факультет местного университета, но работу смог найти только в маркетинге – сначала в страховом бизнесе, потом в отеле Hilton, где дорос до директора по маркетингу. Заработав первые деньги, решил поехать по миру – «искал себя». В итоге Лихов с женой поселились в Гонконге. «В Китае много русскоязычных, особенно с Дальнего Востока, – говорит Лихов. – Многие осели на юго-восто ке, в районе Шанхая. С ними и начал делать бизнес». Помогали местным производителям
Еще в 2015 году Китай стал крупнейшим производителем электричества из солнечных батарей, обогнав прежнего лидера – Германию. Китайские заводы настолько рьяно взялись за производство солнечных панелей, что мировые цены на них постоянно падают. Солнечная энергетика перестала быть дорогой, это открыло вход на рынок совсем маленьким компаниям вроде Neosun Energy. Подписав договор с фабрикой-производителем из города Дунгуань, Лихов вложил в организацию нового бизнеса все имевшиеся у него $250 тыс.
«Все началось в 2014 году с упаковки продукта, брендинга, рекламы, маркетинга, и только с 2016 года начались поставки, – рассказывает он. – Мы поступали, как все китайские компании: размещали объявления на торговых интернет-площадках вроде Alibaba, иногда связывались напрямую. Так возникали проекты». Просто продавать солнечные батареи неинтересно, это все равно что торговать сырьем, говорит Лихов: «Мы продаем решения проблем. Это называется инжиниринг».
К настоящему времени в портфеле компании 14 реализованных проектов на общую сумму $400 тыс., в том числе в Намибии, Зимбабве, Малави, Колумбии, Аргентине. Среди проектов – покрытый солнечными батареями навес над автостоянкой Центробанка Нигерии: электричество поступает в здание, а на самой стоянке можно подзарядить гаджет или аккумулятор автомобиля. «В Африке сегодня много инвестируют в новые технологии, они далеко не отсталые ребята», – уверяет Лихов.
Конец ознакомительного фрагмента.