Прорыв
Шрифт:
Фрагмент 1
1
Старший лейтенант Арсений Ворожейкин, 20 июня 1940 года
Жарко и пыльно! Конечно, не так жарко и пыльно, как это было в Монголии, но после морозов Карелии, где я летал до этого, сменившихся сырой и прохладной весной, очень ощущается. Немудрено: это ведь самый юг Советского Закавказья. Да ещё и высокогорье: Ереван, близ которого расположен наш аэродром, находится на высоте около километра.
Закавказский военный округ, куда меня, как одного из опытных лётчиков с боевым опытом, направили после окончания войны с Финляндией для дальнейшего прохождения службы, находится под пристальным вниманием Наркомата обороны. Ещё бы! После попыток англо-французских империалистов подготовить удары по
Новое назначение на такую же должность военного комиссара эскадрильи, но в полк, вооружённый другими самолётами. Не И-16, на которых я воевал в Монголии, не И-153 «Чайка», как было в Карелии, а новейшими машинами Николая Николаевича Поликарпова И-180, получившими по новой системе обозначений индекс По-1, «Поликарпов первый».
Машина отличная! Пусть заметно крупнее «ишачка» по размерам и почти на восемьсот килограммов тяжелее, но за счёт более мощного мотора (1700 лошадиных сил против 1100 у И-16 и «Чайки» последних типов), способен развивать бОльшую скорость и подниматься на бОльшую высоту, почти не утратив при этом манёвренности «ишачка».
Да судите сами: максимальная скорость у земли — 490 километров в час против 419, а на высоте — 595 на семи километрах против 470 на «пятёрке». Практический потолок 11500 против 9800. Время виража выросло только на секунду в сравнении с И-16 Типа-28. Скорость набора высоты пять вёрст уменьшилась на полминуты. Дальность полёта конструкторы довели до тысячи километров. Длина разбега сократилась на двадцать метров в сравнении с «Типом-28», а длина пробега осталась неизменной, даже чуть выиграв в скорости посадки у прежней модели.
Вооружение просто мощнейшее! «Тип-28», на котором мне довелось воевать в Монголии, был вооружён двумя ШКАСами винтовочного калибра и двумя пушками ШВАК калибром 20 миллиметров. По-1 несёт пару крупнокалиберных УБС, стреляющих сквозь пропеллер, и две новейших двадцатитрёхмиллимитетровых авиационных пушки НС-23, установленных в крыльях. Масса секундного залпа — просто невиданные 5,3 килограмма! На такой машине можно громить и англичан с французами, не говоря уже о турках, точащих зуб на Советское Закавказье.
Моторостроителям удалось существенно повысить моторесурс новых моторов. М-63, ставившиеся на последнюю модификацию «ишачка», «славились» ненадёжностью, а «двойная звезда» М-82, судя по паспортным данным, способна выдерживать целых 400 часов эксплуатации вместо «негарантированной» полусотни у «шестьдесят третьих» и не всегда достижимых ста часов у М-62. Хотя, конечно, ресурс и этих моторов вырос в последнее время.
Огромным преимуществом По-1 является и то, что обучение его пилотированию для лётчиков, освоивших И-16, не составляет большого труда. Буквально несколько часов, и происходит привыкание. Хотя, конечно, далеко не всем нравится то, что большое внимание уделяется высотным полётам с использованием кислородных масок. Кислород, подаваемый в неё, сильно сушит горло, да и сама она немного раздражает. Но, если придётся воевать, то нашими противниками будут англичане и французы, которые наверняка станут прорываться к целям на таких высотах, где без маски не обойтись.
Ещё во время первых боёв в Монголии я убедился в том, насколько важна для лётчика радиосвязь. Так вот, все самолёты нашего 342-го истребительного авиаполка обеспечены радиостанциями. А на аэродроме имеется установка РУС-3, позволяющая засекать самолёты на удалении в полторы сотни километров. Так, что просматривают небо над территорией
У Арарата сходятся и границы Турции с Ираном. Но если Турция к СССР откровенно враждебна из-за влияния на неё со стороны Англии и Франции, то после оккупации Польшей Германии персы стали намного дружелюбнее Советскому Государству. Сказались на этом сразу несколько факторов. Во-первых, серьёзное ослабление гонений на религию в СССР, хотя многие коммунисты, включая меня, относятся к этому настороженно: не хватало нам ещё возрождения этого мракобесия, которое всё ещё не удалось окончательно выкорчевать. Особенно — среди отсталых, малообразованных граждан. Но товарищ Сталин заявил, что накануне решающей схватки с мировым империализмом нам нужна сплочённость всего советского народа, и этому способны помочь религиозные деятели. Если они не станут действовать во вред государству. Вот и разрешили людям беспрепятственно посещать церкви и мечети. Персы же — люди очень религиозные, и их церковников лишили аргумента в агитации против нашей страны «безбожников».
Во-вторых, несмотря на то, что мусульманство является государственной религией Ирана, её население гордится великим прошлым, относящимся к языческим временам. А тут советские археологи выяснили, что древние арии, собственно, и создавшие персидскую государственность, пришли не откуда-нибудь, а с территории СССР. А конкретно — с Южного Урала, где у них существовала целая Страна Городов, описанная в индийских священных книгах-ведах. Раньше на принадлежности к «арийской расе» спекулировали немецкие крайне правые, фашисты и запрещённые после мятежа 1923 года национал-социалисты. Но, как оказалось, в отличие от русских, немцы имеют отношения к древним ариям куда меньшее, чем славяне. Ведь очень многие названия рек на русском севере, откуда предки ариев до ухода в Индию и Иран переселились на Южный Урал, имеют осмысленное значение на санскрите, священном языке древних ариев. Таким образом, симпатии персов «переметнулись» с немцев на нас, русских. Да ещё и сказалось то, что СССР принял очень много беженцев из Германии.
В-третьих, сказалась многовековая вражда Персии и Турции. Усиление турецкой армии английским и французским оружием очень обеспокоило Резу-шаха Пехлеви. Кстати, начинавшего военную службу в Персидской казачьей бригаде под командованием русских офицеров. И, несмотря на противодействие белогвардейцев, окопавшихся в Иране, и британцев, отказывавшихся признавать угрозу этой стране со стороны турок, а также участие в «Ближневосточной Антанте», он был вынужден начать переговоры с Советским Правительством о поставках оружия и обучении иранских военных в Советском Союзе. Противоречия с турками, сводившие на нет взаимодействие стран, входящих в это объединение, дошло до такой точки, что его существование стало лишь формальностью. В результате, к недовольству британцев, Иран заключил с СССР договор о взаимопомощи, предусматривающий ввод на территорию этой страны советских войск в случае нападения внешних врагов. И уже поплыли по Каспийскому морю пароходы с советскими танками, упакованными в ящики самолётами, винтовками, пулемётами и пушками.
В-четвёртых, шах опасался судьбы соседнего Ирака, хоть и получившего в 1932 году формальную независимость от Великобритании, но так и не избавившегося от британского диктата и подчинённого положения. Особенно — из-за очень сильного влияния на экономику страны Англо-иранской нефтяной компании, находящейся под контролем британцев. Ведь англичане требовали от Персии не только участия их консультантов в работе правительства, но и присутствия на территории страны своих военных «для защиты британской собственности». И шах Реза посчитал, что СССР станет неплохим противовесом Англии. Особенно — в условиях надвигающейся войны, когда британцы могут просто наплевать на нейтралитет Ирана и ввести войска для нападения через его территорию на Закавказье и Среднюю Азию.