Чтение онлайн

Ночная вахта опять досталась мне. Помня том, что мы приближаемся к суше, включал радар то на сектор впереди, то на окружность. Брат сказал, что он будет показывать и крупных животных, но мы пока это не проверяли.

Первым показал уменьшение глубин эхолот, а потом и радар стал рисовать очертания далекого берега. Все так, как предвидел наш капитан и мой брат. Не стал его вызывать, потому что до смены еще много времени.

Когда подошло время, на вахту вышел брат. Молча посмотрел на показания приборов и стал ждать, когда глубина будет достаточной, чтобы бросить якорь. До рассвета

оставалось немного.

В ожидании рассвета пошел взял подушку-валик и махровую простыню из каюты, и устроился на заднем диване открытой палубы. Подремать на свежем воздухе.

А что, тут комаров нет, дневной жары тоже нет. Было настолько тихо, что слышно хлюпанье воды при периодических подъемах корпуса судна на пологой волне.

– Опять попали на райские острова, - так определил наше местоположение Андрей утром. Мы только что плотно позавтракали консервами и вареным рисом.

Далеко от нас виднеются три домика на сваях, но без мостиков на берег. Между ними и берегом метрах в трехстах стоит прогулочное судно. Раз домики стоят, значит, большой волны здесь не бывает.

Андрей показал наше место на карте. Ночью мы прошли между островов и оказались в сорока километрах к юго-западу от городка Синкил на Суматре, так это примерно звучит по-русски.

– Я вас поздравляю. Мы дошли до Суматры! Сегодня у нас...
– двадцать пятое июня. Дошли за пять дней, - объявил брат.
– Топлива у нас осталось литров двести, так что предлагаю идти вдоль основного острова и этих небольших островов, что на карте.

Действительно, вдоль острова Суматра тянется на юг череда островов, и между ними и островом получается "коридор" шириной в среднем около ста километров. Плюс в том, что можно идти по относительно тихой воде. Минус - нужно постоянно смотреть на радар и эхолот.

– Надо только решить, - добавил брат, - как идти. Или на полном ходу, и круизной скорости в пятнадцать - шестнадцать узлов и ночью спать, или идти круглые сутки на скорости семь-восемь узлов.

– На круизной скорости выгоднее, потому что больше пройдем!
– Алина тут же просчитала эти варианты.

– Ты права, Алина, вдвойне, потому что так еще и безопаснее. Тут будет полно мелких судов на якоре, и таких вот домиков вдоль берега, да и мелких мест много. Касатки и крупные акулы в этих местах не должны встречаться, по крайней мере их не будет много...
– авторитетно добавил я.

– Рыбу будем ловить.
– Алина становится заядлой рыбачкой. Вообще внутренний голос мне давно говорит, что она будет и охотницей великолепной, как ее мама.

– Еще вопрос, как заправляться?
– подумал вслух брат.
– Карта говорит, что берег вдоль всего острова мелкий и пологий, и не вижу мест, где можно подойти.

– Но зато судов здесь будет много, и не разбитых на отмелях, а на якорях, так что давайте пойдем по маршруту вдоль острова, что-нибудь найдем обязательно.

Так и получилось. Больших судов здесь не было, но разных прогулочных и небольших грузовых - в достатке. Мы только выбирали. В одном не были удовлетворены качеством топлива. В другом топлива не оказалось совсем. Оно застряло на мели. Наверное, в момент ПОТОКА двигалось, а потом застряло

и вырабатывало топливо. Скорее всего так.

Но потом смогли набрать полный бак на следующих двух прогулочных судах, и хорошего качества. Мы с братом который раз после ПОТОКА сказали доброе слово изобретателю дизельного двигателя, которому не требуется такое более качественное топливо, как бензин.

До острова Бали шли четыре дня. Держались ближе к череде островов, потому что глубины здесь предпочтительнее, чем вдоль Суматры. Там вообще мелководье. У этих небольших островов оказалось множество плавучих строений, и не только для отдыхающих. В одно такое место сунулись, и больше не стали. Там везде множество белых скелетов и пугливых собак. А так, при движении досаждали одни птицы.

Алина постоянно ловила рыбу и радовала нас едой на ужин. Но ловила только на стоянке, шли мы с приличной скоростью, непригодной для троллинга. Вода - только бутилированная. "Скоро это закончится" - так сказал брат о воде. Действительно, вода в бутылках не будет пригодной бесконечно. Но и мы, как говорят, "не пальцем деланы", найдем выход.

На Бали наша яхта прибыла, можно сказать, по расписанию - к вечеру первого июля. Острова по правому борту давно закончились, и мы двигались в видимости острова Ява, пока не пришли к знаменитому курорту. "Не было бы счастья, да несчастье помогло". Именно так мы и попали сюда.

Оказалось - ничего хорошего, если сравнивать с Мальдивами. Нас ждало полное разочарование. Долго шли вдоль берега, и видели в бинокль бескрайние мелкие пляжи с набегающими волнами, и скалы, о которые разбивались волны. Место для стоянки нашли только на следующем острове, в бухте. Осторожно зашли в нее, увидели на берегу несколько выброшенных судов, на которых катали отдыхающих.

Единственное, что нас радует, это рыба на ужин, которая ловится везде. Белое вина давно закончили, и перешли на красное, которого тоже осталось всего две бутылки.

Топливом заправляемся постоянно, как только бак освобождается на одну треть.

– Ну что, друзья мои, я вас поздравляю. Осталось идти около тысячи километров до острова Тимор. А там один переход, и мы в Австралии...

– Где много диких обезьян!
– подурачилась Алина. Насмотрелась фильмов, в отсутствии интернета.

– Нет там обезьян, насколько я знаю.
– возмутился Андрей.
– Придем на Тимор, стоянку будем искать вот здесь, в районе острова Роти, или Купанга, как получится...

– Готовьте оружие, снаряжение. В Австралии на вас не должно быть открытых участков тела, - предупредил членов экспедиции.

Не стали долго задерживаться у этих негостеприимных берегов и утром начали переход к Тимору. Обогнув южную часть острова, Андрей вывел яхту на курс и включил автопилот. На вахту стала Алина.

Маршрут идет вдали от берега, так что скоро он скрылся из глаз. Сижу в мягком кресле рулевого, смотрю вперед, в бескрайнее море и развлекаю себя приятными воспоминаниями.