Медиатор

Неожиданно с отправкой возникают небольшие проблемы.

Удаётся вклиниться в очень небольшой зазор между активностями телепорта. Понятно, что операторы Орши не отследят точки моего старта — всё-таки мой уровень доступа позволяет изменить данные, что я, собственно, и делаю сразу же. Но сам факт такого напряжённого обмена в городе немного смущает — Орша всегда была довольно спокойным, маленьким, хоть и портовым, городком.

Дверь открывается сразу же, как только сменяется моё ощущение мира.

«Вниманию

пассажиров! Своевременно освобождайте точки выхода! Приносим извинения за неудобства».

Фраза, произнесённая металлическим и каким-то неживым голосом, буквально ввинчивается в мозг. Но зато она же позволяет быстро собраться и действовать, а не стоять на месте.

Сразу же выхожу из кабины перемещения. По большому счёту, смена точки выхода уже приносит моему Аспекту данные о том, что на выходе оказываюсь в центре серьёзного потока людей. Причём в обе стороны — кто-то уходит, кто-то приходит, но все идут большими группами. Только по выходу из кабинки я понимаю почему — тут очень много военных.

Кто-то слегка ранен, кто-то, наоборот, отправляется в действующую армию в свежей форме, что-то переносят.

В общем, маленький терминал в Орше — всего-то на пятнадцать кабинок — неожиданно превращается в очень плотный и очень востребованный узел. Раньше Орша таким узлом не являлась. Не сравнить её ни с Минском, ни даже, например, с Астраханью, где я тоже уже был. При этом тот объём людей, которые загружают камеры, вообще не характерен даже для этого городка — их просто слишком много.

В теории, конечно, моё единичное перемещение должно было бы привлечь внимание. Стандартно здесь и сейчас почти все комнаты забиты под завязку. Перемещаются по пять-десять человек группами, но никому, похоже, именно сейчас до меня дела нет. Логи перемещений затираю изначально.

Вливаюсь в поток прибывающих людей. Немного переживаю, поскольку пешком отработать пару своих идей мне вообще никак не светит. Слишком светло, слишком много людей, слишком много глаз. С извозчиками, похоже, вполне могут быть определённые проблемы. А ждать дирижабль из моего форта — так себе идея. Прилететь-то — прилетят. И в лучшем виде привезут-отвезут-сопроводят. Вот только я сюда в первую очередь не к ним пришел. Хотя туда тоже загляну, но потом.

Выхожу из здания порта и понимаю, что переживаю я всё-таки зря. Около здания стоят грузо-пассажирские большие мобили, и военные организованно загружаются именно туда. Частников немного, и их разбирают, видимо, очень быстро, поскольку даже в прошлый раз здесь стояло полдюжины мобилей извозчиков, а сейчас — два ушатанных аппарата, и на этом всё. Благо хотя бы очереди к ним нет.

— До Пятна поедешь? — подхожу к одному из извозчиков.

— А как же, поеду! — улыбается дядька. — Двадцать золотых.

— Сколько? — переспрашиваю.

Цена за переезд несколько удивляет, но с золотыми пока проблем никаких нет. Вот только платить несколько месячных жалований обычного работяги за переезд до Пятна мне как-то странновато. Подхожу

ко второму.

— Куда тебе, парень? — равнодушно интересуется водитель.

— Мне к Пятну. Куда конкретно — лучше туда, где начинается дорога в Смоленск-2.

— Да здесь любая дорога в Смоленск-2 ведёт, — терпеливо говорит владелец аппарата. — Куда и где тебя высадить? Там, где основной туннель, или там, где тропинки идут на короткие маршруты?

— Вот-вот, мне бы лучше тропинки на короткие маршруты.

Водитель кивает.

— Двадцать золотых.

— Сколько? — оборачиваюсь на второго водителя мобиля. Тот счастливо скалится. Похоже, у них общий сговор.

— Двадцать. Ты же слышал, — чуть сварливо отвечает водитель. — Ну а не хочешь, так походи по рынку, приценись, — добавляет. — Или топай на своих двоих. Ты молодой — к вечеру дойдёшь, — ухмыляется и слегка отворачивается.

— Так, а в городе есть возможность купить мобиль или снять его в аренду?

— Парень, ты как будто не в наш город приехал. Раньше, наверное, можно было бы, согласен. А сейчас ты даже ржавой телеги не найдёшь — всё под армию забрано. Так что походи, может, кто продаст. Но я бы свою не продал.

— Ещё бы, с такими ценами на поездки, — бурчу себе под нос.

Сварливый водитель, видимо, слышит и ухмыляется моим словам.

Прикидываю — на самом деле, по идее мне нужно убраться с глаз людей, и не более того. Там и первый эксперимент можно сделать. А чтобы не было даже случайных взглядов, понадобится чуть больше, чем простой скрыт или невидимость. Скажем, того же голема я скрыть не смогу… Хотя — задумываюсь. Снова оборачиваюсь к водителю. Надо просто отвести взгляд. На расстоянии будет достаточно, чтобы просто не фиксировались на точке, а для этого даже фрагментарного скрыта, вполне может хватить. Не сильно надежно, но мне и нужно только до леса.

— А до края города добросить сможешь? К каким-нибудь огородам?

— Да чего ж не добросить-то? Тут ехать-то… Пять золотых, — опять переглядываясь со вторым водителем, говорит извозчик.

— Кхм… — что-то попадает мне в горло. — Ладно, поеду… за два.

— Ты сказал четыре? Я не ослышался? — с удовольствием произносит водитель.

— Два. Ну пусть с половиной. За пять минут езды, — показываю рукой в нужную сторону развязки у города. — Не заплачу я три. Пешком пойду. — Сразу обрубаю возможность торга водителю.

Водилы переглядываются.

— Ну, садись, — веселеет мужик. — Тебе как — с ветерком или показать наши красоты?

— Нет, красоты мне без надобности, — отказываюсь. — Да и с ветерком можно не торопиться, но по большому счёту хорошо бы всё же побыстрее туда попасть.

— Попадем, тут ехать-то… — говорит очевидную для меня вещь водитель.

Орша с тех пор, как я был здесь последний раз, сильно меняется. Кроме патрулей на улицах, и прямо больших групп людей в военной форме, тут вроде как становится чуть спокойнее. Нервозность портового городка словно исчезает