Чтение онлайн

И вот момент истины наступил. Пиратские корабли появились из-за кромки астероидного пояса и произвели залп. Доклад искина о падении уровня щитов на 25%, вой боевой сирены и сменившееся на мигающее красным освещение вывели меня из ступора. В крови забурлил адреналин и я отдал команду на открытие огня. Пространство между нашими кораблями закипело. С моего корабля стреляло все, что могло вести огонь - тунельные, рельсовые, плазменные и лазерные пушки взорвали пространство феерией бушующих энергий и трассами летящих болванок. Из ракетных комплексов стартовали два десятка ракет в поисках своей жертвы.

Пираты, похоже, не ожидали такого от старого межсистемтика. Эсминцы, уходя от залпа, рванули в стороны, отстреливая из

зенитных пушек шедшие на них ракеты. На это и был расчет, так как именно эти юркие суда и представляли самую большую опасность для моих истребителей. Поэтому, незамедлительно был отдан приказ "Метрам" и "Барсам" на атаку пиратского крейсера.

В этот момент пиратский крейсер и оба эсминца произвели второй залп, уже с пуском ракет, которых насчитывалось более сорока. Я так же ответил, и приступил к противоракетной защите, хотя это и было относительно, так как всеми орудиями на "Бурлаке" ,в данный момент, момент управлял мой Стрелок, и настоятельно просил не отвлекать его от работы, потому что все его мощности сейчас были заняты расчетами. И скажу вам - стрелял он на пять баллов. Так же отрабатывал и Защитник, по несколько раз в секунду меняя параметры силового поля, что позволило нам, до сих пор, продержаться.

Пираты перешли на беглый огонь, но в этот момент, неподалеку от тяжелого крейсера, из каверны, вылетела моя гвардия и сразу направилась в его сторону. Такого развития событий пиратский капитан не ждал. Крейсер резко переключился на приближающиеся корабли и начал отстреливать мои "Метры", до "Барсов" ему было не добраться, они шли второй волной. Но тут и ко мне прилетело.

Несмотря на успешную работу моих искинов, все же и они не волшебники. Отбить полностью такую волну ракет с огневой мощью "Бурлака" задача нереальная, и щит не выдержал, несмотря на прекрасную работу Защитника. Последующие выстрелы начали кромсать броню транспорта, а четыре попадания из тунельных пушек крейсера разворотили шесть отсеков трюма. Благо они были пустые. Но на большее пиратов не хватило.

Выйдя на дистанцию атаки, "Барсы" в форсажном ускорении сделали рывок, обгоняя избиваемые "Метры", и, активно маневрируя, вышли на рубеж атаки. И в этот момент пирату стало жарко. Мои юркие истребители произвели массированный писк ракет и торпед, а так же открыли огонь из курсовых плазменных орудий и моей гордости - разработанных мною подвесных рельсовых пушек среднего калибра.

Щит пирата не выдержал. И его корпус начал превращаться в оплавленный кусок металла. Огонь с крейсера прекратился. Взрывы от попадания торпед и тяжелых ракет разворотили всю верхнюю часть корабля. Там не осталось ничего целого. А "Барсы" продолжали кружить вокруг избиваемого крейсера, добавляя повреждений плазмой и болванками до тех пор, пока эта куча оплавленного металлолома не перестала подавать хоть какие-то признаки жизни.

Капитаны двух эсминцев, поняв, что теперь, без тяжелой артиллерии крейсера, им тут ничего не светит, развернули свои корабли и начали убегать. "Барсы" переключились на них, но смогли повредить только один. Оба эсминца тем временем покинули систему, совершив гиперпрыжок.

На этом все сражение и закончилось.

– Поздравляем с первой победой, надеемся, что не последней.
– одновременно выпалили мои искины.

– Не стоит расслабляться. Все же фронтир довольно таки опасное место.
– ответил им я, хотя было чертовски приятно.
– Спасибо пособники. Если бы не вы, то не было бы никакой победы.

Дальше я приступил к подсчету повреждений и потерь, на ходу составляя график ремонтных работ. Повреждения по большей части оказались не серьезными, кроме что шести развороченных отсеков от попадания из тунельных пушек. В потерях числились семь "Метр", но три из них еще подлежали восстановлению, а четыре пришлось списать в утиль. "Барсы" так же пострадали, но не серьезно, четыре поврежденные машины

были отремонтированы на месте, и полностью подготовлены к ведению боя. Второй раз оказаться в такой ситуации я не хотел, поэтому все свои средства привел к состоянию полной боевой готовности. Спустя два дня, после окончания всех ремонтных работ, собрав все "Метры", покинул систему и отправился в обратный путь окольными путями. Впереди меня ждали неделя пути и очередное приключение на мою голову. А спустя еще сутки, после того как я покинул систему, в неё вошла пиратская эскадра, но кроме оплавленного остова их собрата и нескольких спутников, там ничего не было. Отомстить они не смогли.

Система Аридион. Орбита планеты Шерт. Станция контрабандистов Шпрее.

Эрад Кирам был зол. Этот олух Либреску мало того что упустил фон Белова, так еще и сам погиб, а за потерю тяжелого крейсера Гер Адмирал его по голове не погладит. В принципе, Эрад Вильгельма уже мог не опасаться, за три года работы его помощником, он набрал достаточно влияния и авторитета среди экипажей кораблей клана, а в особенности в рядах абордажников, так как постоянно предлагал им возможность подзаработать, занимаясь доставкой наркотиков, и поощрял пиратство, где абордажники набирали больше всего трофеев. За счет этих маленьких хитростей Эрад и пользовался популярностью среди рядовых членов клана.

Но Гер Адмирал Тилле был против наркотиков и пиратства, его клан занимался в основном контрабандой, и то в отдаленных от Содружества системах. Единственным, что привлекало Эрада в этом клане, это сильная ударная группировка, которая была нужна для быстрого прорыва блокады систем, куда доставлялась контрабанда. В ее состав входили даже линкор, полноценный авианосец и три тяжелых крейсера, хотя нет, уже два. Корабли хоть и были четвертого поколения, но за счет адмиральского "Ордунга" содержались в идеальном состоянии, и могли неплохо конкурировать с кораблями более высоких классов.

Но положение второго лица в клане Эрада не устраивало. Ему надоело работать втихую, постоянно оглядываясь на Вильгельма. Он сам хотел править балом. И работать там где ему этого захочется, а не упускать выгодные контракты и не пропускать жирные караваны, которые проходят у границ Содружества. С имеющимися у клана силами он мог распотрошить практически любого торговца, даже с охраной.

Эрад был хорошим оратором и всегда стремился быть первым, из-за чего уже один раз сильно попал, чудом сбежав. После его попытки стать первым в одном пиратском клане. Теперь же, после провала, туда, да и в другие кланы ему дорога была заказана. Единственным выходом стала для него работа администратора у Вильгельма, испытывающего в тот момент трудности из-за подставы, которая привела к потере двух кораблей с контрабандой. Гер Адмирал в тот момент испытывал финансовые трудности, а Эрод во время бегства прихватил с собой пиратскую кассу, и неплохо замел за собой следы, подставив друцгого человека. Тогда он и стал помощником и совладельцем клана контрабандистов под управлением Вильгельма, после чего, в течение трех лет, планомерно завоевывал доверие и авторитет среди экипажей кораблей, подкидывая им возможность подзаработать за счет своих старых связей в Содружестве. И со временем собирался занять место Адмирала.

Сейчас же Эрод направлялся в кабинет адмирала, и причину он знал, все же потеря тяжелого крейсера не каждый день бывает. Войдя в дверь он сразу же увидел взбешённого Вильгельма, что не светило ему ничем хорошим.

– Du der Sohn die Muttersau.( Ты сын свиноматки).
– Когда адмирал ругался на этом непонятном языке, то это всегда не предвещало ничего хорошего, хотя и было это крайне редко, и Эрод вжал голову.
– Да что ты себе позволяешь? Мало того, что из-за твоих делишек я потерял крейсер, так ты еще и эскадру отправил в неизвестном направлении. Да кем ты вообще себя возомнил?